שברולט חשפה את חלומו הרטוב של כל חובב שטח

כמעט לכל טנדר אמריקני יש גרסאות שטח קשוחות ושריריות שעולות כמה עשרות אלפי דולרים יותר מהגרסאות הרגילות – במקרה של שברולט אלו דגמי ה-ZR2 וכעת המשפחה הזו מאמצת לחיקה דגם חשמלי. אחרי שפורד עשתה את זה עם גרסת סווויצ'גיר לטנדר החשמלי שלה, ה-F-150 לייטנינג, שברולט מציגה את הסילברדו ZR2, מכונת מרוצי שטח חשמלית.

אולי זה לא הכי מדויק להגיד מקבלת לחיקה, ספק אם דגם הקונספט הזה יגיע לייצור סדרתי וגם אם כן – הוא לא יראה כמו הרכב שבתמונות, בהן מוצגת גרסה שמתאימה יותר להתחרות על מסלול המרוצים מאשר לאסוף את הילדים מהחוגים… לא במקרה, בשברולט החליטו לחשוף את הסילברדו ZR2 החשמלי בפתיחת אירוע ה-Mint 400, אחד ממרוצי השטח הפופולרים בארה"ב בשנים האחרונות.

אבל בעצם למה לא? ראיתם איך נראה טסלה סייבטראק? כשרואים את הטנדר של טסלה במציאות מבינים שהכל אפשרי, אתה רק צריך לתת לאנשים סיבה טובה להאמין שהם צריכים שברולט סילברדו ZR2 חשמלי. והאמת היא שאם אתם חובבי שטח, אתם לא צריכים יותר מידי סיבות – מספיק להעיף מבט בתמונות והטנדר הזה כבר נמצא בפנטזיות הכי פרועות של מי שאוהב לרדת מהאספלט.

עדיין לא השתכנעתם? אולי שלושה מנועים חשמליים שמפיקים יחד 1,100 כ"ס יצליחו לשכנע אתכם, וזה בהשוואה להספק של "רק" 760 כ"ס שמפיקים צמד המנועים של הסילברדו החשמלי הרגיל. רוצים עוד? קבלו גם נעילות דיפרנציאל אלקטרוניות, מערכת מתלים משודרגת עם מהלך של 330 מ"מ, מיגון לכל חלקו התחתון של הרכב, צמיגי BF Goodrich KM3 Mud-Terrain אימתניים ועוד.

אז נכון, לא נראה שבזמן הקרוב מישהו יוכל לקנות גרסת ZR2 של השברולט סילברדו החשמלי, אבל לפחות אפשר להתנחם בכך שבקרוב תצטרף לגרסאות ה-LTZ וה-WT של השברולט סילברדו החשמלי גם גרסת טרייל-בוס קשוחה. גרסה זו תגיע עם צמיגי שטח קשוחים, והיא צפויה גם להיות חמושה במערכת מתלי אוויר עם אפשרות להגבהה באופן אלקטרוני וביצועים לא פחות טובים מאלו של הגרסאות הנוכחיות של הטנדר החשמלי של שברולט, הספקים בין, שמציעות הספק של בין 510 ל-665 כ"ס וטווח נסיעה מירבי של יותר מ-700 ק"מ.

על כבישי ישראל מסתובבות לא מעט יחידות של שברולט סילברדו חשמלי (ביחס לגודל השוק כמובן) ואנחנו מעריכים שלגרסת הטרייל בוס של הטנדר החשמלי של שברולט יהיו לא מעט מתעניינים.