תערוכת הרכב של סיאול: יונדאי, יצרנית הרכב הקוריאנית, חושפת את האיוניק 6 החדש.
יונדאי איוניק 6 הושק בשנת 2022, דגם חשמלי שני של יונדאי שעושה שימוש בפלטפורמת ה-E-GMP הייעודית לרכבים חשמליים, קדם לו יונדאי איוניק 5. כשנה אחרי שהחל להמכר בשוק הגלובלי, הגיע היונדאי איוניק 6 לראשונה גם לישראל.
הדבר הראשון אליו שמים לב כאשר מסתכלים על התמונות של היונדאי איוניק 6 החדש הוא השינוי העיצובי: הדגם הנכנס של רכב הסדאן החשמלי מציג עיצוב אגרסיבי הרבה יותר מזה של הדגם היוצא. מתיחת הפנים שעבר רכב הסדאן החשמלי שהושק בשנת 2022, מציעה בראש ובראשונה מראה אגרסיבי יותר בדגם החדש לעומת הדגם היוצא.
השינויים העיצוביים כוללים מכסה מנוע גבוה יותר, גוף מוארך, מעבר לפסי תאורה במקום פנסי תאורה קדמיים והסרת הספוילר האחורי (שיצר ספוילר כפול) שהיה קיים בקצה השמשה האחורית של הדגם היוצא.
השינויים ממשיכים בפנים, בתא הנוסעים, שם מחכים הגה וקונסולה מרכזית חדשים, תוספת של שקעי USB-C (תמיד טוב), עדכון של תפעול בקרת האקלים ועוד. התוצאה? היונדאי איוניק 6 החדש נראה ספורטיבי ויוקרתי יותר מקודמו מבחוץ – וגם מבפנים.
מדובר בחשיפת "קדם השקה" שכוללת בעיקר תמונות בלי יותר מידי פרטים חשובים – היונדאי איוניק 6 החדש צפוי לעשות שימוש בסוללות ה-63 ו-84 קוט"ש החדשות של יונדאי. האיוניק 6 מצטיין בטווח נסיעה, 330 ק"מ וקרוב ל-500 ק"מ טווח ריאלי בדגם היוצא (או עד 614 ק״מ לפי התקן), כך שעם סוללות בעלות קיבולת גדולה יותר והשינויים העיצוביים שישפרו במעט את האירודינמיות, הוא צפוי להצטיין עוד יותר בדגם הנכנס.
האיוניק 6 מצטיין גם בזמן הטעינה, עם הספק מירבי של 350 קילוואט שמספק זמני טעינה קצרים ביחס לרכבים חשמליים אחרים. עם טעינה סופר-מהירה בהספק של 350 קילוואט, ניתן טווח נסיעה של 100 ק״מ ב-5 דקות של טעינה. חשוב לציין שנכון להיום אין עמדות המאפשרות טעינה בהספק הזה, ולכן בפועל הרכב יוכל לספק טעינה בהספק מקסימלי של כ-230 קילוואט. בהספק כזה תוכלו לקבל טווח נוסף של 100 ק״מ ב-7 דקות בלבד של טעינה.
לצד האיוניק 6 הסטנדרטי, הציגו ביונדאי גם את גרסת ה-N Line הספורטיבית. עם פגושים וחישוקים משודרגים, גרסת ה-N Line של היונדאי איוניק 6 מתקרבת עוד יותר לרכב עליו עובדים ביונדאי – חדי העין יצליחו לזהות אותו מתחבא בתמונות. אנחנו מדברים על היונדאי איוניק 6 N, גרסת השרירים של רכב הסדאן החשמלי.
גם כאן, עדיין אין נתונים, אך אם ביונדאי מתכוונים לעשות בגרסת ה-N של האיוניק 6 את מה שהם עשו בגרסת ה-N של האיוניק 5, זאת אומרת הספק של יותר מ-600 כ"ס ומערכת המדמה סאונד של מנוע בעירה פנימית, אז אין ספק שיש למה לחכות.
היונדאי איוניק 6 החדש צפוי להחשף רשמית בקיץ הקרוב.
